近期，粤港澳大湾区又个紧要跨江通谈成就迎来环节节点——狮子洋通谈相貌完成横梁吊装施工，工程认真转入上部结构施工新阶段。看成贯穿珠江口东西两岸的要紧过江通谈神农架异型材设备，相貌建成后将越过强化广州、圳、东莞等城市互联互通，动大湾区加快造成“1小时交通圈”。

总台央视记者 黄逸熙：我当今就在狮子洋大桥成就现场，接下来就让我带大感受下神农架异型材设备，登顶这座342米的主塔是如何的体验和感受。

进程数分钟的垂直攀升和段里面楼梯的攀爬，记者抵达了狮子洋大桥西主塔尖端。从这里鸟瞰，工程成就的新全貌和珠江口的吃力航谈尽收眼底。

总台央视记者 黄逸熙：就在不久前，跟着我眼下的六谈横梁告成龙，大桥一皆横梁吊装圆满收官，将逐步参加上部结构施工新阶段。

在狮子洋通谈轰轰烈烈的施工中，重达140万吨的“锚碇”如同大桥的“秤砣”，塑料管材生产线是拉住主缆、承载全桥分量的根基。

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广东交通集团狮子洋通谈相貌总工程师 张太科：狮子洋通谈是交通域的符号紧要工程，它的建成对保险珠江两岸交通透露运转以及构建粤港澳大湾区“小时糊口圈”提供了个异常故意的基础步地。

狮子洋通谈是贯穿广州与东莞的跨江工程，主体工程遴选高下双层16车谈设想，该相貌全长约35公里，设想时速100公里/小时，筹商2029年通车。相貌建成通车后，对完善区域交通路网、动粤港澳大湾区体化发展具有要紧意旨。

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