左：哈曼总裁与践诺官、哈曼汽车行状部总裁，Christian Sobottka先生
右：通技能公司践诺总裁兼汽车工业及镶嵌式物联网与机器东说念主行状群总司理，Nakul Duggal先生
中枢亮点
• 计策作升：哈曼与通公司化群众计策作，联袂进 AI 驱动智能座舱与ADAS技能融发展。
• 北京车展实景演示：北京车展时辰，哈曼将现场演示基于通骁龙Ride Flex平台(SA8775)造的哈曼中央瞎想单位(CCU)量产案，竣事智能座舱与L2 + ADAS系统在单芯片上度融。
• 新代中央瞎想单位技能沟通：基于骁龙Ride版平台(SA8797)与骁龙座舱版平台(SA8397)的新代哈曼中央瞎想单位(CCU)及座舱域截至器(CDC)平台现在正在全力研发当中周口塑料挤出机厂家，瞻望于本年下半年具备量产(SOP)就绪条款。新代技能瞻望将带来的座舱体验与阶 L2+ ADAS体验。
• 强强联，栽培家具价值：哈曼 AI智能座舱技能与通的瞎想平台度融，造具备情境感知的端侧智能体热沈座舱体验。此外，哈曼音频算法在通的音频数字信号处理器(Audio DSP)上完成项化，逾越栽培汽车端声学发达。
• 土产货践诺，群众赋能：哈曼与通将不时整双原土壮健的研发与践诺能力，在群众业技能能力的加捏下，助力整车厂竣事家具改变与快速上市。
北京 ——2026 北京车展 —— 哈曼本日布告，依托通骁龙 ® 数字底盘™处治案，其在动新代智能座舱与阶驾驶扶植系统(ADAS)融发展域赢得捏续进展。基于双在2025 德国汽车及奢睿出行展览会前次官宣的计策作，哈曼与通技能公司正逾越化协同布局，彰显双加速进AI 智能座舱与ADAS系统融、驱动软件界说汽车发展的共同愿景。
新代车载瞎想平台
依托本次度作，哈曼与通造了能汽车瞎想平台，助力汽车厂商镌汰研发周期、责问系统复杂度，提供兼具资本势与定制化能力的属处治案。
基于骁龙Ride Flex平台(SA8775)造的哈曼中央瞎想单位，可竣事智能座舱与阶驾驶扶植系统两大域的度融，并撑捏将各项集成在单颗芯片上统动手。该平台兼容风冷与水冷两种散热瞎想，可平淡适用于新动力车型与传统燃油车型。不仅如斯，该处治案还集成了驾驶员监测系统(DMS)、360 °环顾、智能语音助手、多域文娱等，并搭载Momenta L2 + ADAS成就，造度千里浸、舱驾融的智能出行体验。
基于骁龙Ride 版平台(SA8797)与 骁龙座舱版平台(SA8397)造的新代哈曼中央瞎想单位及座舱域截至器平台，具备度可扩张，且撑捏以下：
• 生成式 AI 土产货部署
• 多屏联动、多域音频、多用户千里浸式文娱体验
• 端到端缝行泊体验
此外，塑料挤出机设备该平台撑捏选配集成TBox、eCall/xCall 、 网关等，竣事多域度整至中央瞎想单位，助力汽车厂商简化端到端架构，在座舱、ADAS、车联网、车控等域，造可扩张、面向将来的出行体验。
耕布局，赋能群众发展
电话：0316--3233399当作汽车科技域的着名企业，哈曼不仅耕原土阛阓，具备群众的工程研发、架构瞎想与技能考证体系，既能与整车厂商开展度合营，又可接轨群众技能蹊径与品性法式。依托这作方法，哈曼可反应原土客户需求、加速定制化开荒程度，助力技能后果在各种车型形势中快速部署落地。
哈曼汽车行状部智能座舱计策业务总裁和区认真东说念主李培先生暗意：“汽车阛阓正引群众智能汽车与软件界说汽车的发展趋势。借助与通的作，咱们梗概以行业先的发展速率，为汽车厂商造可落地的量产处治案。通过将通的瞎想平台与哈曼集成技能势相结，咱们将助力汽车厂商、快速地将 AI 智能座舱与ADAS关连技能向阛阓。”
通技能公司家具管制总裁 Mark Granger先生暗意：“咱们与哈曼的作以骁龙平台为载体，将 AI 驱动的中央瞎想能力当作整车中枢，双的捏续作正在重新界说汽车架构。这方法梗概助力汽车厂商、快速地限度化落地阶座舱与ADAS体验，咱们期待与哈曼不时联袂，共同进汽车产业的下阶段改变升。”
升汽车音频与 AI 座舱体验
哈曼音频算法已事前集成于骁龙®数字底盘™音频数字信号处理器，并完成属调校化，助力汽车厂商简化系统开荒历程，造品性车载声学体验。
将来，哈曼与通将捏续聚焦 AI 智能座舱与ADAS技能的有机融。追随行业逐渐向AI 界说整车架构演进，双将助力车企造智能、互联的汽车家具。
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